NSF Haberler

Amonyak yakıtı büyük faydalar sağlar ancak dikkatli eylem gerektirir

Pek çok gübrenin ana bileşeni olan amonyak, temiz hidrojenin taşınması ve depolanması için uygun bir yol olarak karbonsuz bir yakıt sisteminde önemli bir rol oynayabilir. Hidrojen ve nitrojenden oluşan kimyasal aynı zamanda sıfır karbonlu yakıt olarak da yakılabiliyor.

Ancak liderliğindeki yeni araştırmalar Princeton Üniversitesi bilim adamları, amonyağın bir karbon kirliliği kaynağı olmasa da enerji sektöründeki yaygın kullanımının, uygun mühendislik önlemleri alınmadığı takdirde nitrojen döngüsü ve iklim için ciddi bir risk oluşturabileceğini gösteriyor.

Bulgularını yayınlayarak PNAS, the ABD Ulusal Bilim VakfıDesteklenen ekip, yanlış yönetilen bir amonyak ekonomisinin, karbondioksitten yaklaşık 300 kat daha güçlü, uzun ömürlü bir sera gazı olan nitröz oksit emisyonlarını artırabileceğini buldu. ve stratosferik ozon tabakasının incelmesine önemli bir katkıda bulunmaktadır.

Bu, duman ve asit yağmuru oluşumuna katkıda bulunan bir kirletici sınıfı olan nitrojen oksitlerin önemli emisyonlarına yol açabilir. Ayrıca kaçak amonyak emisyonlarını doğrudan çevreye sızdırabilir, havayı kirletici maddeler oluşturabilir, su kalitesini etkileyebilir ve küresel nitrojen döngüsünü bozarak ekosistemleri zorlayabilir.

NSF'nin Yer Bilimleri Bölümü program direktörü Richard Yuretich, “Yaratıcılık ve mühendisliğin, karbon bazlı enerji kaynakları kullanımımızı azaltmaya yardımcı olabileceğine dair büyük umudumuz var” dedi. “Ancak bu makale, yeni teknolojinin neden olabileceği istenmeyen çevresel yayılma etkileri nedeniyle dikkatli olunması gerektiğini gösteriyor.”

Araştırmacılar, amonyak ekonomisinin olası olumsuz etkilerinin proaktif mühendislik uygulamalarıyla en aza indirilebileceğini buldu. Araştırma lideri Amilcare Porporato, “Belirli ölçekte bir amonyak ekonomisinin geleceğini biliyoruz” dedi. “Amonyak risklerini hafife almayı göze alamayız.”

Sıfır karbonlu bir yakıt olarak hidrojene olan ilgi arttıkça, rahatsız edici bir gerçek de ortaya çıkıyor: Uzun mesafelerde depolanması ve taşınması oldukça zor. Minik molekülün ya -253 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda ya da atmosfer basıncının 700 katı kadar yüksek basınçlarda, yani geniş çapta taşınması mümkün olmayan ve sızıntıya yatkın koşullar altında depolanması gerekiyor.

Öte yandan amonyağın sıvılaştırılması, taşınması ve depolanması çok daha kolaydır ve propan tanklarına benzer şekilde hareket ettirilebilir. Bununla birlikte Yuretich, “Azot döngüsünün Dünya'nın kritik bölgesinde hassas bir şekilde dengelendiğini ve amonyak yanmasının yansımalarını araştırmak ve riskleri en aza indirecek yeni yöntemler geliştirmek için kapsamlı araştırmalar yapılması gerektiğini” söyledi.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir