Çalışma, ABD havacılık sektörünün tamamen karbondan arındırılmasının kavranabileceğini gösteriyor
Her gün Amerika Birleşik Devletleri üzerinde 45.000 uçak uçuyor ve yaklaşık 1.7 milyon yolcu taşıyor. Havacılık, sık seyahat eden bir kişinin iklim değişikliğine bireysel katkısına hükmediyor ve yine de karbondan arındırılması en zorlu sektörlerden biri.
Amerika Birleşik Devletleri, dünyadaki havacılık karbondioksit emisyonlarına en fazla katkıda bulunan ülkedir ve uçuştan yayılan tüm karbondioksitin dörtte birinden fazlasından sorumludur. Peki ya tüm ABD hava yolculuğunu neredeyse emisyonsuz hale getirebilirsek?
Ya karbon yoğun jet fosil yakıtlarını daha temiz bir alternatifle değiştirebilseydik: ABD’de yetişen yağmurla beslenen çimenlerden elde edilen biyojet yakıtları?
Yeni ABD Ulusal Bilim Vakfı-dergide yayınlanan destekli araştırma Doğa Sürdürülebilirliği geleneksel jet yakıtını sürdürülebilir şekilde üretilen biyoyakıtlarla değiştirerek ABD havacılık yakıtı kullanımının tamamen karbonsuzlaştırılmasına yönelik bir yol gösteriyor.
liderliğindeki çalışma, Arizona Devlet Üniversitesi araştırmacılar, Amerika Birleşik Devletleri genelinde 23,2 milyon hektarlık mevcut marjinal tarım arazisine – genellikle nadasa bırakılan veya toprak kalitesi açısından zayıf olan arazi – miscanthus çimi dikmenin, ABD havacılık sektörünün sıvı yakıt taleplerini tam olarak karşılamak için yeterli biyokütle hammaddesi sağlayacağını buldular. biyoyakıtlardan, 2040 yılına kadar yılda 30 milyar galona ulaşması bekleniyor.
Araştırmanın eş yazarı Matei Georgescu, “Stratejik olarak tasarlanmış alanlara ekin ektiğinizde, bu ekinlerin ekilmesi iklim üzerinde bir etkiye sahip oluyor” dedi. “Altta yatan manzarada bir değişiklik olursa, örneğin bitki örtüsü miktarında bir artış veya azalma olursa, daha fazla veya daha az yağış veya daha sıcak veya daha soğuk sıcaklıklar dahil olmak üzere yerelden bölgesel ölçeğe iklim için sonuçlar olabilir.”
Bu kara-atmosfer etkileşimlerini hesaba katmak için araştırmacılar, ekosistem modellerini bilgilendirmek için hidroiklim modellerinden çıktılar aldılar. Ekip daha sonra bu otları yetiştirmenin ekonomik fizibilitesini değerlendirdi.