İklim değişikliği nihayetinde köprülerimizi etkileyecek. Ama ne ölçüde?
tarafından yöneltilen soru budur NSF tarafından finanse edilen araştırma David Yang ve Dan Frangopol tarafından yürütülen Lehigh Üniversitesi içinde kağıt son zamanlarda yayınlanan ASCE Köprü Mühendisliği Dergisi.
Yang, “İklim değişikliğinin kasırgalar, sıcak hava dalgaları, orman yangınları ve aşırı yağmurlar gibi doğal tehlikelerin sıklığını ve yoğunluğunu artıracağını biliyoruz” diyor. “Artan sıcaklığın yanı sıra artan yağışa ve bunların köprü güvenliği üzerindeki etkilerine bakıyoruz. Buradaki zorluk, oyulma riskini tahmin etmek için bu etkileri nasıl ölçeceğimizi bilmememizdi.”
Scour, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki köprü arızalarının birincil kaynağıdır. Sel suları, bir köprünün temelinin etrafındaki malzemeleri aşındırarak yapının bütünlüğünü tehlikeye atan delikler oluşturduğunda oluşur.
Yang ve Frangopol, iklim verileri ile yapısal güvenlik ölçümü arasındaki boşluğu doldurmak zorunda kaldı.
Yang, “Bütünsel bir yaklaşım benimsedik” diyor. “Bölgesel hidrolojiye indirgenen küresel bir iklim modeliyle başladık, ardından gelecekteki bir sel olayında bir yapının çökme olasılığını elde etmek için yapısal mühendisliği kullandık. Bizim modelimiz klimatoloji, hidroloji, yapı mühendisliği ve risk değerlendirmesi olmak üzere dört adımı içeriyordu.”
İklim değişikliğinin köprüler üzerindeki etkisine niceliksel olarak bakmak için dört adımı birleştiren ilk makale olduğunu söylüyor.
NSF Engineering for Civil Infrastructure program direktörü Joy Pauschke, “Topluluklarımız ekonomik ve sosyal refahları için sivil altyapı sistemlerine güveniyor” diyor. “Bunun gibi yeni yöntemler, ulusun değişen iklimin altyapı üzerindeki etkilerini ölçmesine, sivil altyapı için en uygun yaşam döngüsü yönetim stratejilerini belirlemesine ve nihayetinde daha iyi kararlar almasına yardımcı olacak.”